viernes, 28 de noviembre de 2008

barcos: La Galera

En el siglo XV a las galeras se le adaptaron con cañones. En la vida a bordo de las galeras, el empleo de los remos era uno de los peores castigos que podía recibir una persona, ser condenado a servir en una galera, como sentenció un juez romano en el siglo XVI, “para que la vida le sea un suplicio y la muerte un alivio”, esto duró hasta el siglo XVII. También había hombres libres que se embarcaban por necesidad; eran llamados “de buena gana”. La única diferencia es que podían llevar bigote y cabello, ya que los condenados eran rasurados y pelados al rape. Además, los hombres libres que no estaban remando podían pasear y hablar libremente, pero al caer la noche eran encadenados igual que los condenados. La disciplina era muy estricta para todos, la comida escasa y mala. El aspecto higiénico resulta inconcebible y difícil de imaginar. Los galeotes estaban obligados a mantenerse limpios (6)



(6)En Wikipedia: tipos de barcos (la galera)
(7)CUCARI, Attilio. Veleros de todo el mundo. Ed. Espasa-Calpe.

barcos: La Carraca.

Carraca:
Su construcciòn constaba de un casco con calado, un màstil y una vela rectangular. Con el paso del tiempo fue incorporando adelantos significativos; como la incorporación de timòn de popa como reemplazo de los timonesde remo.
Su tamaño y calado le daban caracterìsticas apreciadas como :
Carga: en su tiempo fue el mayor buque de carga disponible, también se le empleó como transporte de tropas, e incluso de caballería.
Resistencia: Las carracas fueron barcos muy sólidos y fiables, al paso del tiempo y con ayuda de los adelantos tecnicos, las carracas pudieron hacer travesias mas grandes.

: " La principal desventaja de las carracas era su pobre maniobrabilidad y su lentitud, deficiencias que fueron mejorándose con los adelantos técnicos que iban surgiendo.Otro aspecto importante de las carracas era que, al tener un calado significativo, sólo podían hacer operaciones de carga y descarga en puertos de altura ya sea que fueran marítimos o fluviales, o bien estando ancladas a distancia" (5)




(5)en Wikipedia: tipos de barcos (la carraca
)

barcos: La Coca.

Las cocas eran unas pequeñas enbarcaciónes de la edad media que aparecieron por primera vez en el siglo X. Las cocas, generalmente se construían con madera del roble que era una madera muy abundante en la regiòn del bàltico.
Estaban compuestas con un mastìl y una sola vela cuadrada. Aunque estos aparejos impedían navegar a contraviento, las cocas podían ser manejadas por una pequeña tripulación, lo que reducía mucho los costes, estos barcos, en su mayoría eran utilizados para el comercio , especialmente en la región del Mar Bàltico aveces contaban con una pequeña tripulaciòn de soldados debido a la peligrosidad de las aguas que había en aquella epoca.

jueves, 27 de noviembre de 2008

Las velas

La direcciòn del viento varia por causas temporales como: rafagas,torbellinos, bolsas de aire elevadas al suelo aunque tambien por causas de obstàculos, tales como: montes,construcciones etc, el navegante distingue el viento que puede ser aprovechado, en sus inicios existian las velas cuadradas, latinas (triangulares)cliper(3). Los barcos aqui expuestos utilizaban velas de los dos primeros tipos, pues este ultimo corresponde a otro siglo.


No se conoce con certeza en que tiempo y lugar se invento la vela. Lo que sí se puede suponer es que fue de los primeros intentos del hombre por dominar la fuerza del viento para provecho de el, las primeras velas, probablemente, fueron confeccionadas con hojas de palmera o con tejidos realizados de juncos.(4)











(3)cliper: vela con la forma del casco, perfeccionada en el siglo XIX,
(4)Juncos: son plantas acuáticas que están especialmente adaptadas para vivir en charcas, arroyos, lagos, ríos

Acerca de los barcos.

Planteamiento del caso:
Atraves del tiempo, el hombre, desde sus inicios ha buscado la forma de satisfacer sus necesidades naturales, partiendo de la bipedizaciòn, asociaciòn, asì como la capacidad de transmitir sus saberes y experiencias al paso de los años.Asì pues, el hombre se vio en la necesidad de crear un medio de transporte que le permitiera trasladarse, suponemos que el primer medio maritimo fue una "balsa"y que el ser humano se sirvio de los materiales naturales que encontro a su alcance, asì como de su esfuerzo fìsico, aunque no se sabe con exactitud en donde inicio la idea de crear un barco, y solo contamos con algunos aspectos que nos acercan a dicho acontecimiento.



¿Que es un barco?


Los barcos han sido utilizados desde hace miles de años, y puede considerarse como sistema de navegaciòn desde un tronco tallado con capacidad para flotar, o bien cualquier medio de transporte maritimo capaz de flotar de diferente material,fueron los sistemas que influyeron en el comercio y traslado de mercancía, lo que constituyo el desarrollo de su estructura, para un mejor aprovechamiento.Los egipcios fueron los primeros constructores de barcos de los que se tienen antecedentes. Aproximadamente hace cinco mil años los fabricaban para navegar por el Nilo y más tarde por el Mediterráneo.
La importancia del viento.
El hombre se valió de aparejos
[1] diferentes para colocar las velas y así aprovechar el viento, para que este le permitiera una mejor navegación, actualmente se conocen leyes aerodinámicas que rigen el movimiento de las velas y que facilitan su función, situación que en los siglos anteriores como en el XV - XVII no se conocía.
El remo.
Un remo es un instrumento generalmente hecho de madera es largo y con forma de pala en el extremo que sirve para impulsar las embarcaciones haciendo fuerza con él en el agua. Antiguamente, antes del siglo XVII, los remos eran usados por los condenados que viajaban en los barcos, para servir y esta era su labor que se presume fue muy cansada, debido al peso y magnitudes de los barcos, en el siglo XVII, se sustituyo por la ayuda del timòn, que permitia direccionar la nave.
La vela.
"La vela es una parte fundamental de la embarcación (sobre todo cuando éste era el único sistema de propulsión de las naves, junto con la fuerza humana). Una vela está formada por distintas piezas (de lona o de algún otro tejido resistente) y permite recoger el impulso del viento para hacer avanzar la nave"(2)

[1] El aparejo de una embarcación es el conjunto de palos, vergas, jarcias y velas que le permiten ponerse en movimiento aprovechando el movimiento del aire que las impulsa (viento).